2 Ворота

Эта Линия учится избегать уродство и дисгармонию. Отсюда и важность эстетики, будь то врождённой или обретённой.

Наш путь — это попытка найти красоту. Природа истинного направления заключена в красоте. Истинная красота — в том, чтобы позволить Водителю следовать его геометрии. Мы пытаемся найти способ избежать уродства и дисгармонии, отсюда и важность эстетики, будь то врождённой или обретённой.

Истинная красота заключается в том, чтобы позволить водителю (Магнитный Монополь) следовать его геометрии.

Важно осознать о нашем пути следующее: то, что мы пытаемся обрести, то, чего ищет каждый, то, что люди называют раем, счастьем, блаженством, — это путь, который дарит нам наслаждение, приносит красоту и гармонию в этой жизни.

Человечество в направлении своего движения ищет красоту и гармонию. Это не значит, что оно их обязательно найдёт. Однако это весьма прекрасная цель, к которой стоит стремиться.

Суть направления не в эго и силе воли. Не эго определяет каким путём идти. Направление не находится под нашим контролем. Направление — это мутационная сила.

Обратите внимание, что в трёх из шести линий упоминается слово «эго». В остальных трёх линиях, где «эго» не названо, оно подразумевается.

Дилемма Самости (Джи центр) заключается в том, что Эго (Сердечный центр) — это двигатель, который всегда претендует на определение направления в этих воротах.

Эго хочет иметь возможность сказать: «Я управляю направлением», — вместо того чтобы наблюдать, как Водитель (2 Ворота) ведёт машину (тело), а Пассажир (личность) сидит на заднем сиденье.

Это базовый конфликт между воротами Джи и Сердечного центра. Эго хочет предъявлять права на Самость.

Мудрость Высшего Я говорит: направление уже задано. Не навязывай ему свою волю.

Люди, у которых эта Первая линия в падении, будут многократно в жизни пытаться изменить направление силой воли, лишь чтобы обнаружить, что это для них катастрофично.

Эта Линия в падении просто хочет почувствовать, каково это — быть водителем. В итоге она ввязывается во всевозможные ситуации.

Хаос возникает тогда, когда мы пытаемся взять под контроль направление, когда пассажир пытается сам стать водителем, когда эго пытается захватить управление.